Конструкция
Корпус. Внутри цилиндрического стального корпуса затвора размещен запирающий либо регулирующий элемент в виде диска, имеющего приблизительно тот же диаметр, что и трубопровод. Для изготовления корпуса затвора используется нержавеющая, легированная или углеродистая сталь; для герметизации — уплотнительные кольца из металла или резины.
Запирающий элемент. Внутри корпуса симметрично находится стальной запирающий элемент, имеющий форму диска. При повороте вокруг своей оси элемент располагается под углом или перпендикулярно к направлению потока рабочей среды, что позволяет регулировать или запирать поток. С помощью затвора можно герметично перекрыть поток в обоих направлениях. На рабочей поверхности стального запорного элемента имеются сферические кромки, минимизирующие крутящий момент поворота диска. Это позволяет повысить эффективность и оперативность работы при аварийных и внештатных ситуациях на трубопроводе.
Седловое уплотнение. Седловое уплотнение обеспечивает герметичность стального затвора. Таким образом, отсутствует необходимость применения дополнительных прокладок. Уплотнение имеет внешние кольца, создающие герметичность при монтаже стального дискового затвора между фланцами. Для производства уплотнений используется резина на основе фторкаучука, этиленпропиленового или бутадиен-нитрильного каучука. Манжета может быть выполнена из NBR BT, EPDM, HYPALON (CSM) и т. д.
Рукоятки/поворотное колесо. Для управления стальными дисковыми затворами диаметром до 150 мм используются рукоятки. Они представляют собой ручки с фиксацией произвольного положения или положения через определенное значение угла поворота. Также стальной дисковый затвор может управляться с помощью поворотного колеса, оснащенного червячным редуктором. При необходимости устанавливается пневмо- или электропривод дву- или одностороннего действия (по отдельному запросу).
Дополнительную информацию Вы можете получить по телефонам, указанным в разделе «Контакты».