www.nemen-lab.ru www.nemen-vis.ru

Фланцевые задвижки

Поиск по параметрам:


ТИП 111-UG
Описание Чугунная задвижка с обрезиненным клином и невыдвижным штоком фланцевая
Диаметр 40 - 500 мм
Давление 16 бар
Температура до 120°С

Подробнее Заказать

ТИП 111-UG-986
Описание Чугунная задвижка с обрезиненным клином и невыдвижным штоком фланцевая под электропривод
Диаметр 40 - 500 мм
Давление 10; 16 бар
Температура до 120°С

Подробнее Заказать

ТИП 111-UG-134
Описание Чугунная задвижка с обрезиненным клином и невыдвижным штоком фланцевая с указателем открытия
Диаметр 40 - 300 мм
Давление 10; 16 бар
Температура до 120°С

Подробнее Заказать

ТИП 2110
Описание Чугунная задвижка клиновая фланцевая
Диаметр 40 - 600 мм
Давление 10; 16; 25 бар
Температура до 150°С

Подробнее Заказать

  

Компания «НЕМЕН» предлагает приобрести запорно-регулирующую арматуру с фланцевым типом соединения для трубопроводов различного назначения.

Задвижка фланцевая — это трубопроводная арматура, крепящаяся при помощи фланцевого соединения и имеющая дросселирующий элемент, который перемещается перпендикулярно оси трубопровода. Движение запорно-регулирующего элемента в задвижках является возвратно-поступательным. Оборудование имеет два крайних рабочих положения — «закрыто» или «открыто». Технические параметры арматуры соответствуют ГОСТ 9698–86.

Основные технические характеристики задвижек

Диаметр. У нас Вы можете приобрести запорную арматуру диаметром от 40 до 600 мм.

Давление. Мы реализуем стандартные задвижки, рассчитанные на давление 16 бар.

Температура. В нашем ассортименте представлены задвижки, предназначенные для работы при температуре рабочей среды до 150 °С.

Рабочая среда. У нас Вы можете приобрести запорную арматуру, которая может использоваться в трубопроводах для подачи воздуха, питьевой и промышленной (pH 6–8) воды, а также других инертных сред.

Виды фланцевых задвижек

По типу шпинделя

  • С выдвижными шпинделями. Когда задвижка переходит из одного рабочего положения в другое, шпиндель движется поступательно. При этом гайка и ходовая резьба шпинделя не соприкасаются с рабочей средой, так как расположены вне полости задвижки.
  • С невыдвижными шпинделями. Когда задвижка переходит из одного рабочего положения в другое, шпиндель совершает вращательное движение (без поступательного). При этом ходовая резьба шпинделя контактирует с рабочей средой, так как находится непосредственно в полости задвижки.

По способу управления
  • С ручным управлением. Задвижка такого типа оснащается штурвальной или рычажной системой управления (редуктор). Ручной привод позволяет оперативно производить локальную регулировку или перекрытие рабочих сред.
  • С пневмоприводом. Задвижка такого типа оснащается пневмоприводом, который осуществляет перемещение запорно-регулирующего органа при помощи гидравлической энергии. Позволяют обеспечить дистанционное управление инженерными системами и промышленными установками.
  • С электроприводом. Задвижка такого типа оснащается электрическим двигателем, управляющим положением запорно-регулирующего органа в соответствии с поступающим сигналом. Электропривод позволяет регулировать поток рабочей среды в дистанционном режиме.

Требования к монтажу задвижек

Фланцевые задвижки допускается монтировать на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода. При этом на горизонтальном трубопроводе установка осуществляется приводом или маховиком вверх (с допустимым отклонением до 45 градусов в любую сторону). На вертикальном участке монтировать задвижки можно в любом положении. При наличии электропривода для него устраивается дополнительная опора.